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    杭州共享單車整治行動不斷加碼,胡亂停放???0元

    類別:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2017-04-01

    杭州共享單車整治行動不斷加碼,胡亂停放???0元


    昨日下午,據杭州網報道,杭州市登云路上很多亂停亂放的共享單車都被交警拖走。據悉,這是杭州市交警隊開展的全市集中整治行動,整治對象為“在車行道(機動車道、非機動車道)違法停放,嚴重妨礙其他車輛、行人通行的機動車和非機動車”,并且對胡亂停放非機動車者將處以10元的???。


    整治行動不斷加碼,亂停單車???0元

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    這已經是自今年2月28日以來,杭州連續第五次的集中整治行動。


    在昨天的行動中,交警部門重點針對目前西湖景區及地鐵、公交站點等部分區域的機動車道、非機動車道內存在的非機動車違法停車行為,加大了監控和管處力度。


    而這“非機動車違法停車”中,大部分是時下正熱的各類“共享單車”。


    在近段時間的路面執勤中,交警部門已經發現共享單車問題重重。針對整治行動中非機動車暴露出的問題,杭州交警也做了相關的提醒。


    首先,如果你把非機動車停到了機動車道、非機動車道上,將依法定性為“非機動車停放時妨礙其他車輛和行人通行”,將處10元???。


    其次,如果當場發現責任人的,就對責任人進行處罰。如果沒有發現車輛責任人,就要依法對車輛進行搬移暫扣,做集中處理。不過目前,還是要以教育和勸導為主,對于情節嚴重的,將予以處罰。


    已有8.58萬輛公共自行車的杭州,還是被共享單車攻占了


    據澎湃新聞報道,杭州是名副其實的全球“公共自行車第一大城市”。


    早在2008年9月,杭州便讓自行車以“公共”之名高調回歸大眾視野,是全國第一個推出公共自行車的城市。由杭州市公交集團全資控股成立的市公共自行車交通服務發展有限公司,經過9年的發展,已在全市建立起3737個公共自行車服務點,各點間距300-500米,投放車輛8.58萬輛。


    截止到2016年,杭州市公共自行車的年租用量達到1.15億人次,日均租用量31.5萬人次,日最高租用量47.3萬人次。截至今年1月底,累計租用量達7.44億人次。


    但盡管有完備的公共自行車服務體系坐鎮,去年下半年起風靡全國的共享單車熱浪依然燒到了杭州。


    目前,該市至少出現Hellobike、ofo、騎唄、小鳴4種共享單車品牌。具體市場占有情況如下:



    • Hellobike的市場占有率最高,1月進入杭州后集中在主城區投放3.5萬輛,4月底前預計擴大至8萬輛,主要覆蓋濱江、余杭、蕭山、富陽四區。目前,日租用量在10萬次以上,即平均每輛車日租用量4次以上;

    • 小鳴單車于2月底進入杭州,同樣著眼于主城區,目前投放量為1萬多輛,平均每輛車日租用量3-5次;

    • 主打校園領域的ofo于去年8月進駐浙江大學、下沙高校城后,目前在杭單車量約2萬輛,下一步將針對寫字樓、小區相對密集區域集中投放。對日租用量,其杭州區域經理崔超表示不便透露具體數字,但“還是很高的”;

    • 騎唄單車是杭州本土的互聯網企業,自去年11月起集中在濱江區投放約1萬輛。公司相關人士表示,當前日租用量平均每車5次以上,預計今后租用量還會呈幾何增長。



    值得注意的是,占全國共享單車市場份額第二的摩拜單車雖已在近30個城市布點,但至今未進入杭城。摩拜單車公關楊蓓怡認為,“杭州是公共自行車高度發達的城市,我們認為用戶需求量并不大”。


    隨著共享單車的上路,無序停放、違規占道等問題正逐漸引起人們重視。在杭州,因違停占用人行道、盲道,騎唄單車曾被下城區城管部門沒收7輛并責令整改;西湖區城管局曾在2天內接到10多起關于共享單車違規停放的投訴。


    在此次的整治行動中,交警部門也表示,希望各家共享單車公司加派人手對車輛停放進行合理疏導和管理,不要造成車輛大量積壓在某個地點。如果出現這種情況,交警部門將對這些共享單車集中進行拖離暫扣。

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